Morskie Oko – meleksy, zasady korzystania i informacje dla turystów

Na trasie do Morskiego Oka kursują 19-osobowe elektryczne busy, potocznie nazywane meleksami. Nie dojeżdżają jednak nad samo jezioro – ich trasa kończy się na polanie Włosienica, skąd pozostaje około 1,7 km pieszo. Usługa Tatrzańskiego Parku Narodowego działa pilotażowo, dlatego ceny, liczba kursów i lokalizacja przystanków mogą się zmieniać.

Ile kosztuje przejazd elektrycznym busem?

Obniżony cennik obejmuje przejazdy z Zakopanego oraz z Palenicy Białczańskiej. Ceny są takie same przy zakupie biletu online i stacjonarnie.

Podane kwoty wynikają z aktualnych stawek przekazanych przez TPN. Ponieważ przewozy są jeszcze testowane, przed wyjazdem warto sprawdzić bieżący cennik parku.

Kto może skorzystać ze zniżek?

Ulgi dotyczą wybranych grup pasażerów. Przy zakupie biletu może być wymagane potwierdzenie uprawnienia do niższej ceny:

• Posiadacze Karty Dużej Rodziny otrzymują 30-procentową zniżkę.
• Dzieci i młodzież do 18. roku życia oraz seniorzy korzystają ze zniżki w wysokości 20 procent.
• Dzieci do 4 lat podróżują bezpłatnie.
• Osoby z niepełnosprawnościami i ich opiekunowie mogą skorzystać ze specjalnej taryfy wynoszącej 37,50 zł za przejazd w obie strony na trasie Zakopane – Morskie Oko.

Dokąd dojeżdżają elektryczne busy?

Busy kursują z Centrum Edukacji Przyrodniczej TPN w Zakopanem do Włosienicy. Można też rozpocząć przejazd na Palenicy Białczańskiej. Włosienica jest końcowym punktem przewozu, a nie miejscem położonym nad taflą Morskiego Oka.

Od polany do jeziora trzeba przejść jeszcze około 1,7 km pieszo. To istotna różnica dla osób, które zakładają, że elektryczny bus dowozi pasażerów bezpośrednio do schroniska lub nad brzeg Morskiego Oka.

Usługa została uruchomiona jako alternatywa dla transportu konnego i jest kierowana przede wszystkim do osób o ograniczonej mobilności. TPN prowadzi ją w warunkach pilotażowych, więc na podstawie zapotrzebowania i opinii turystów może zmieniać taryfę, rozkład oraz organizację przystanków.

Przewozy elektryczne są częścią szerszej zmiany organizacji transportu w rejonie Morskiego Oka. Zgodnie z przedstawianymi planami przewozy konne mają w przyszłości zostać ograniczone do krótszego odcinka między Palenicą Białczańską a Wodogrzmotami Mickiewicza.